
Segundo o Estudo de Impacte Ambiental e Resumo Não Técnico, a ampliação da pista do Aeroporto de Faro e a remodelação de parte da aerogare permitirão incrementar os níveis de segurança e, consequentemente, dar uma melhor resposta à crescente procura do tráfego aéreo, com a implementação de procedimentos automáticos de aproximação e aterragem.
Prevê-se a melhoria das condições de segurança na aproximação e aterragem de aeronaves na Pista 10 com infra-estruturas para ILS (Instrument Landing System - Sistema de Aterragem por Instrumentos), com uma terraplenagem na envolvente da cabeceira da pista 10 e o reperfilamento do limite sul do AIF No projecto consta ainda a ampliação das plataformas de estacionamento de aeronaves, permitindo gerir melhor os compassos de espera e os voos no AIF, a construção de caminhos de circulação de aeronaves e de duas saídas rápidas de pista.
A iniciativa ambiciona melhorar o processamento dos cerca de 6,7 milhões de passageiros previstos para o ano 2011 e os 8,5 milhões esperados para o ano 2020, com uma capacidade de resposta para 30 aeronaves por hora.
No Aeroporto de Faro desembarcam cerca de cinco milhões de turistas por ano.
Fonte: Observatório do Algarve
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